一、 概 述
该系统由一次系统屏、二次保护柜、变电站后台系统三部分组成。一次系统采用典型的110kV变电站工程为模型,设两台主变,均为有载调压型;设两路进线,110kV侧和10kV侧采用单母分段,35kV侧采用单母分段带旁母接线。二次部分全部采用微机型继电保护装置和测控装置,分为四个保护柜安装;能上传数据,接受监控主机命令,完全满足“四遥”功能和远动的要求。同时采用多串口卡,很好地解决了保护装置与后台系统间通讯瓶颈问题。
二、 特 点
1. 设有典型完整的一次系统,开关、刀闸采用不同类型开关操作,互锁设置完备。 电气回路可设置多种类型故障;
2. 二次继电保护装置配置完整;
3. 间隔层设备性能良好,运行可靠;
4. 通信系统具备独立的通信信道,满足无人值班要求;
5. 成套性好,一次系统、二次系统、监控系统配置齐全;
6. 开放性强,保护测控装置采用标准通讯协议,软件系统采用工业组态软件,开放协议。
变电站模拟实验装置,新能源汽车地盘实训台
二手比亚迪E5 300汽车实车部件构造,进行钣金上部剖解。
留置实车驱动及悬挂系统,以原车布局进行回位完整。
包括底盘悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统,能正常动态演示各系统工作情况。可完成汽车底盘拆装与检测维修实训项目。机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器***初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称,任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示:内置2个案例,将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称,设有拆卸与装配按钮,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
常见问题:
1、采购变电站模拟实验装置_新能源汽车地盘实训台,是否赠送安装、培训服务呢?
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