“DYDG-JS 维修电工技师技能实训装置”是根据国家劳动和社会保障部职业技能鉴定中心为维修电工技师、高级技师的职业培训与技能鉴定而研制的，它集plc、通信模块、变频器、触摸屏、模拟实训对象、仿真软件、组态软件于一体。适合PLC可编程控制、变频调速控制、网络通讯实训教学及技师技能鉴定考核。
一、装置特点
（一）每套实训装置均由控制屏、实训桌、PLC主机组件、通信模块、变频器、触摸屏、实训模块等组成。
（二）采用挂件结构，具有开关量、模拟量、变频调速、控制对象、触摸屏、总线通信等单元，能完成逻辑、模拟、过程、运动等的控制实训教学。
（三）工控网络组态监控实训教学：通过RS-485现场总线网络，将学生装置（从站）PLC和教师主站PLC系统进行连接。学生装置（从站）的PLC运行PLC控制对象的程序。利用网络集中监控的功能，教师主站PLC可以对网络进行实时监控，符合现场控制要求。每个学生单独可以进行操作控制，通过PLC可以完成对上述各种实训对象的控制，并通过MCGS组态软件进行实时监控。
（四）装置设有电压型和电流型漏电保护器，各电源输出均有监示及短路保护等功能，各测量仪表均有可靠的保护功能，使用安全可靠，同时控制屏还设有定时器兼报警记录仪，记录实训考核时间及误操作次数。
二、技术性能
1.输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔<4000m
3.装置容量：＜0.5KVA
4. 外形尺寸：1680mm×700mm×1300mm
5. 安全保护：具有漏电压、漏电流保护装置，安全符合国家标准。
6.虚拟多用表参数：
交流电压量程档位分：10、50、250、1000
直流电压档位分：0.25、1、2.5、10、50、250、1000
欧姆档分：x1，x10，,100，,1000，,1K，x10K，x100K
电流表档位：50μa、0.5、5、50、500
BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω
BUZZ：R×3
红外发射检测功能：垂直角度±15°距离1-30cm
一、二级维修电工实训装置,汽车CAN-BUS总线系统实验装置
一、产品简介
该设备采用 汽车车身CAN总线系统，包含电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础，充分展示汽车车身CAN总线系统，包含电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车车身CAN总线系统，包含电动窗、中控门锁及后视镜系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车车身CAN总线系统，包含电动窗、中控门锁及后视镜系统，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的组成结构。
2.操纵电动窗开关、中控门锁开关及后视镜开关，可真实演示汽车车身CAN总线系统，包含电动窗、中控门锁及后视镜系统的工作过程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的工作原理。
4.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
常见问题：
1、采购一、二级维修电工实训装置_汽车CAN-BUS总线系统实验装置，是否赠送安装、培训服务呢？
答：如果采购一、二级维修电工实训装置_汽车CAN-BUS总线系统实验装置的数量较少，我们是不含安装、培训的。如量大可包安装培训
2、一、二级维修电工实训装置_汽车CAN-BUS总线系统实验装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们是专业生产教学设备的企业，具有专业的生产设备，拥有多项专利与著作权，成立之初通过了ISO9001认证。
3、一、二级维修电工实训装置_汽车CAN-BUS总线系统实验装置的产品图片都是实物图吗？
答：产品图片仅供参考，以实物为准，为了给客户更好的设备体验，我们一直在不断努力改进一、二级维修电工实训装置_汽车CAN-BUS总线系统实验装置。
4、你们的一、二级维修电工实训装置_汽车CAN-BUS总线系统实验装置是否能开增值税专用发票？
答：我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开一、二级维修电工实训装置_汽车CAN-BUS总线系统实验装置的发票，您需要提供开票资料。
本文来自网络，不代表本站立场，图片为参考图片，转载请注明出处：一、二级维修电工实训装置,汽车CAN-BUS总线系统实验装置
