DYSYX-MDZ模块化电子设计创新实训箱是针对电子设计应用的创新实训而研发的一种完全模块化的创新实训箱。提供给学生的可以是一套完全独立的完整的器件，由学生自己焊接组装、调试，也可以是一套组装好的具有专门功能的单片机或EDA应用小系统，学生可以自己写程序，实现自己的功能，培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力，为培养高素质的应用型人才打好扎实的基础。
一、总体硬件组成和结构形式
1、由铝木合金箱体、高性能线性电源（也可以USB取电）、基础信号源、单片机实训模块接入区和单片机实训模块等组成。
2、实验箱供电电源交流单相220V/50Hz。
二、详细技术参数
1、基础信号源
1）提供+5V/2A 电源，由三组4芯电源座输出。
2）提供±12V/1A，由2组5芯电源插座输出。
3）提供0～5V连续可调模拟量输出1路，作为 A/D转换的模拟量。
以上每路电源均设置短路、过流保护功能。
4）提供8路开关量输入和输出电路，输入和输出接口分别用8芯排线引出。
5）设置2位共阴或共阳数码管，段码用8芯排线引出，位码用镀金插孔引出。
6）提供二路带消抖±单脉冲信号输出。
7）设置1MHZ和500KHZ国定脉冲输出。
8）设置IC-14集成电路插座一个，用于灵活扩展常用门电路。
9）设置高电平和低电平复位电路个一路。
10）设计有4相5线步进电机、5V直流电机及其驱动电路。
以上电路输出端均带保护电路，在接线错误时，不会损坏设备。
2、单片机实训模块
1）模拟出租车计费器
模拟出租车计费器是一个小型的单片机控制系统，由电机、速度测量、速度计算、费用计算等部分组成，完全模拟出租车计费系统设计。详细组成如下：
1、STC89C51 带ISP下载功能51单片机。
2、A44E电机测速传感器。
电子设计创新实验装置,发动机液压升降拆装翻转实训装置
一、功能简介
1.采用 2016款科鲁兹1.4T 电控汽油发动机总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。
2.采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
3.底部放置大面积接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。
4.拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。
5.液压升降式装置,高度调整范围 0-200毫米，并具有安全锁止功能。
二．技术规格
设备外形：1200×600×1100mm (长×宽×高)
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
万向脚轮
前二只万向带锁止功能脚轮
2后二只万向脚轮
脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。
脚轮：60mm×50mm(直径×宽度)
脚轮支撑：1.0T
减速机：MOPA70；1：70
三、基本配置(每台)
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 电控汽油发动机总成 | 套 | 1 | |
| 2 | 拆装翻转架(带自锁脚轮装置，带立柱钢管200*200*5mm) | 1200×680×850mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
| 3 | 大面积接油盆 | 660×590×35mm(长×宽×深) | 个 | 1 |
| 4 | 减速机构（带摇手盘等附件） | 套 | 1 | |
| 5 | 液压升降台 | 套 |
1 |
常见问题：
1、采购电子设计创新实验装置_发动机液压升降拆装翻转实训装置，是否赠送安装、培训服务呢？
答：如果采购电子设计创新实验装置_发动机液压升降拆装翻转实训装置的数量较少，我们是不含安装、培训的。如量大可包安装培训
2、电子设计创新实验装置_发动机液压升降拆装翻转实训装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们是专业生产教学设备的企业，具有专业的生产设备，拥有多项专利与著作权，成立之初通过了ISO9001认证。
3、电子设计创新实验装置_发动机液压升降拆装翻转实训装置的产品图片都是实物图吗？
答：产品图片仅供参考，以实物为准，为了给客户更好的设备体验，我们一直在不断努力改进电子设计创新实验装置_发动机液压升降拆装翻转实训装置。
4、你们的电子设计创新实验装置_发动机液压升降拆装翻转实训装置是否能开增值税专用发票？
答：我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开电子设计创新实验装置_发动机液压升降拆装翻转实训装置的发票，您需要提供开票资料。
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