一、实验台简介
车辆传动系统是车辆总体的重要组成部分，结构复杂，形式多样。特别是现代典型的双流传动系统，如零差速、正差速、负差速、正独立、零独立、负独立的特点和工作原理，作为坦克、农用和工程用的履带式车辆有别于轮式车辆的特色，是理解履带式车辆行驶原理和传动系统设计思想的关键，仅靠课堂学习，内容抽象，不利于学生的深入理解和掌握。通过本实验台建设，加强对学生履带式车辆传动系统创新设计和实验等实践环节的训练，培养学生的实践能力和创新意识，同时加深学生理解履带式车辆传动系统的设计和原理。
该实验台的功能主要是为学生提供了零差速双流传动系统的结构设计和控制的实训平台，让学生熟练掌握双流传动系统总体结构和控制方案的设计，包括分流/汇流机构方案、变速机构方案、转向机构方案等。
二、实验台结构
1—转向电机、2—左角位移传感器、3—左车轮、4—左车轮旁减速齿轮、5—左转向差动轮系、6—变速换挡齿轮机构、7—右转向差动轮系、8—右车轮旁减速齿轮、9—右车轮、
10—右角位移传感器、11—主电机、12—主传动带、13—主角位移传感器、14—转向角位移传感器、15—转向传动带、16—控制面板、17—底座
该实验台主要由底座、变速换挡齿轮机构、转向机构、零差速分流/汇流机构和左右车轮传动系统组成。车轮的转动主要由主电机11驱动，通过变速换挡齿轮机构6实现模拟车辆的变速；转向电机1通过左右转向差动轮系5和7使左右车轮3和9的转速不一样，从而实现模拟车辆的转弯。
履带式车辆行驶原理实验台,电力系统微机变压器保护实验装置
本装置是根据《电力系统继电保护》、《电力工程》、《电力自动化》、《电力系统微机保护》等课程的教学内容，并结合生产实际应用和发展而研发的微机线路保护实验装置。学生通过实验，能进一步理解电力系统微机变压器保护的原理，并能掌握保护接线和整定试验方法。装置设计紧凑，整体性强，保护装置功能完备，集保护、测量、控制、监测、通讯多种功能于一体，本装置不仅能作为电力、电气、自动化类专业变压器保护教学实验平台，而且可作为学生熟悉和掌握电力通讯规约和多种编程软件硬件和软件平台。本装置还配有RS-485/Modbus-RTU通信接口及上位机监控软件。
一、装置的安全保护体系
1. 总电源由三相钥匙开关控制，设有三相带灯熔断器作为断相指示。
2. 控制屏电源由接触器通过起、停按钮进行控制。
3. 屏上装有电压型漏电保护装置和一套电流型漏电保护装置，控制屏内、外或强电输出若有漏电现象，即告警并切断总电源，确保实验安全。
4. 三相调压器原、副边均设有过流保护装置，相间、线间有过电流或直接短路时均能自动保护。
5. 设有定时器兼报警记录仪（服务管理器），对违规使用的次数进行记录，为学生实验技能的考核提供一个统一标准。
二、实验项目
1. 系统正常运行及不平衡电流的测量实验
2. 模拟变压器瓦斯保护实验
3. 变压器的电流速断保护实验
4. 微机变压器纵差动保护整定实验
5. 变压器的二次谐波制动实验
6. 变压器差动速断保护实验
7. 三绕组变压器差动保护实验
8. Y/Y-12双绕组变压器差动保护实验
9. Y/△-11双绕组变压器差动保护实验
10. 对比率制动特性的研究实验
常见问题：
1、采购履带式车辆行驶原理实验台_电力系统微机变压器保护实验装置，是否赠送安装、培训服务呢？
答：如果采购履带式车辆行驶原理实验台_电力系统微机变压器保护实验装置的数量较少，我们是不含安装、培训的。如量大可包安装培训
2、履带式车辆行驶原理实验台_电力系统微机变压器保护实验装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们是专业生产教学设备的企业，具有专业的生产设备，拥有多项专利与著作权，成立之初通过了ISO9001认证。
3、履带式车辆行驶原理实验台_电力系统微机变压器保护实验装置的产品图片都是实物图吗？
答：产品图片仅供参考，以实物为准，为了给客户更好的设备体验，我们一直在不断努力改进履带式车辆行驶原理实验台_电力系统微机变压器保护实验装置。
4、你们的履带式车辆行驶原理实验台_电力系统微机变压器保护实验装置是否能开增值税专用发票？
答：我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开履带式车辆行驶原理实验台_电力系统微机变压器保护实验装置的发票，您需要提供开票资料。
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